今朝は、トヨタＲＡＶ４のバッテリー上がりの電話が入りました。
入間市内のお客様で、自宅の駐車場で、特に急ぎでないとのことでした。
土曜日は、当社も半分体制で営業しているので、少し時間に余裕をいただき、午前中にはうかがうことで電話を切りました。
いつも見させていただいているお客様なので、バッテリーのサイズや交換時期がわかります。
確かに去年の車検時に充電させていただいて、それでも弱かったので交換をおススメしましたが、ギリギリまで乗りたいとのお話でしたね。
ギリギリを過ぎてしまったのが、ご自宅の駐車場で良かったです・・・。
さて駐車場について、早速バッテリーの交換作業に取り掛かります。
まぁ10分ぐらいでは・・・などと考えながらボンネットを開けると・・・
でた！
バッテリーがカバーの奥に！
そんなのカバーを外せばいいだけでしょ？とお思いのあなた・・・カバーを留めているクリップが意外と厄介なんです。
カバーの付近に「コインでひねって外して下さい。」と注意書きはありますが、私はコインで外す自信はありません。
しかもそれが６コか７コ・・・。
もちろん私たちはそこそこ慣れていますし、道具も揃っています。
ただ、お客様がコインで一生懸命に外そうとしている姿を想像すると、夜も眠れません。
バッテリーの場所からして、もちろんカバーは必要だと思います。ただクリップは・・・クリップだけはもうちょっとなんとかしてくだせぇ。
そんなことを嘆願しながらカバーと端子を外した写真がこちら。
交換してから2年半。充電すれば戻る可能性はあります。
ただ一度は充電していること。それに加えてお客様の走行距離。
平成13年のお車で、現在約28000キロ。年間2000キロちょっと。交換ですね。
このような状況でお乗りの方は、バッテリーの点検はこまめにお願いしますね。
例のクリップのおかげで結局30分ぐらいかかってしまいました。・・・そこそこ慣れてない。。
写真なんか撮っているからとかは言わないで下さい・・・。
エンジンも元気に始動し作業は終了♪
これでしばらくは安心してお乗りいただけますね。
納車整備中の日産モコのスペアキーを作ってもらうために、帰りは鍵屋さんに寄りました。
週明けに納車なのに、リモコンキーが１本あるだけだったのを思い出し、板キーを１本お願いしました。でもイモビライザーやらスマートキーやらで鍵屋さんで作れる鍵も少なくなってしまいましたよね。
「輝く銀の鍵」を手に入れました♪
