米沢オートサービス 社長ブログ｜埼玉県入間市の車検・整備、板金・塗装・修理、新車・中古車販売・愛車買取

こんにちは。

今日は久しぶりの大雪ですね♪

先週も結構降りましたが、今回はスゴイです。。。

右を見ても左を見ても雪！ゆき！ユキーッ!!

車の運転はもちろんですが、歩く際にも足元に注意しましょうね。

本日は、昨日行ってきたレクサスの名義変更についてです。

先週末、カーセンサーからのお客様で山梨県のＯ様にレクサスIS250をご購入いただきました♪

山梨県から見に来ていただいて、即決でのお買い上げありがとうございました！

今回はナンバープレートが変わるため、山梨県の車検場にIS250を持ち込みます。高速道路での調子を確認しておきたかったので、自慢の積載車ではなく自走で向かいました。

青梅ICから圏央道に乗り、八王子ジャンクションから中央道へ。

談合坂・笹子トンネルを抜け、釈迦堂PAでトイレ休憩。ここまで約1時間です。

景色が良かったので、脇の展望スペースに登ってみると…

写真だとこんな感じになってしまいますが、実際はもっとパノラマ感がありますヨ。

敷地内に気になる像が…。

この土地にゆかりのあるポケモンかな？と近づいてみると、となりに「釈迦堂遺跡博物館」が併設されているとの案内。

スゴ~く気になりましたが、会社で頑張って働いているみんなの姿を思い出し「みんなも遺跡を見たいはずなのに、遺跡のことばかり考えて仕事をしているだろうに、なのに私だけ遺跡を楽しんでしまっては・・・」ここはグッとこらえて釈迦堂PAを後にしました。

そこから30分で目的地に到着。

そんなに広い陸運事務所ではありませんでしたので、あっち行ったりこっち行ったりすることもなく滞在時間30分で終了。

無事に富士山ナンバーがつきました♪

今回Ｏ様のご自宅は車庫証明の不要な地域でした。普通車でも車庫証明いらないの？と半信半疑でしたが、ぜんぜん大丈夫でしたね。

山梨県まで行って「車庫証明必要だよ！」っていわれても困っちゃうのでもちろん確認してから行きましたけどね。

ちなみに富士山ナンバーの希望ナンバーで人気なのはいくつだと思いますか？

正解は・・・

「3776」…富士山の標高でした。

そのまんまですが面白いですね。

IS250の調子はバッチリでした。クルーズコントロールやパドルシフトなどの動作も問題なく、適度に重量感のあるスムーズな走りでした♪

こんにちは。

そういえば、あまり知られておりませんが当店ではエンジンやミッションに有効な添加剤もいくつか取り扱っているんですよ。

添加剤とは、エンジンの調子や燃費を良くしたりしてくれるちょっとした薬のようなものです。他にも予防的に使用するものやオイル漏れをやわらげてくれたりするものもあります。

当店で主に扱っているＷＡＫＯ’Ｓ（ワコーズ）の担当、新井さんが新商品の紹介で来ました。

「ど~も~ＷＡＫＯ’Ｓのアライちゃんどぇ~す。イエイ！新商品ルブチャージ、１本どないでっしゃろかいな~？イエイ！」

本人の名誉のために言っておきますが、いたって真面目な青年です。

ただこの時は新商品の紹介でちょっと気が動転してしまって上記のようなあいさつを・・・してないですね。

新井さん勝手にふざけさせてしまってゴメンなさい。

これはルブチャージなど添加剤の効果を実証する機械です。

ちょっと分かりづらいですが、回転する部品に負荷をかけ、オイルの油膜切れによる金属音を出します。そこへルブチャージを注ぐと…という写真なのですが大事な手元が隠れちゃってました。

でもこの後、金属音はピタッと止まりましたよ♪

新商品の性能復活剤ルブチャージ（1890円）おススメです！

ただ今回仕入れるかどうかは別ですよ新井さん。ちょっと考えさせて下さいね。

皆さんも事務所をのぞいていただくと分かりますが、いろんな商品を陳列しています。

こちらは添加剤セット￥5250です。

他にもいろいろとありますが、やっぱりＷＡＫＯ’Ｓが多いかな。

あれっ…

あれは…。

ルブチャージ!?

あの後、新井さんの実演販売にひっかかり、ひっかかりじゃないですね。だまされ、だまされでもないですね。実演販売に感嘆した会長が仕入れちゃってました・・・。

しかも１ケース24本。まぁよくあることですけどね・・・。

皆さんも是非お試し下さい。なんせ24本もあるので。。。

こんばんは。

車検でお預かりしていた新座市のＵ様のオプティクラシックが出来上がりました。

可愛いですね♪

私もクラシック系は好きです。あまり古さを感じないですよね。

珍しいトランクタイプ。

木目調のデザイン。

まだまだ乗れると思いますが、こちらも実際には13年前のお車になります。今回の車検でも、足廻りのブーツ類・オイルパッキン類が交換になりました。

オーナーのＵ様は女性の方なのですが、オイル交換も定期的にされますし、ちょっとした異変にはすぐ気づかれる方です。なので当方も安心しております。

車検といっても「２年間は何事もなく乗れますよ」と保証する制度ではないので、どうしてもメンテナンスは必要になってきます。年数が経過したお車ほどそこが大事になってきますね。

Ｕ様は、聞くところによると昔は走り屋だったとか・・・あっこれ内緒でしたっけ？

確かシャコタンのシルビアに乗って峠を・・・あれっこれも内緒でしたっけ？

と、とにかくお車にはお詳しいということです。。。

納車は明日ですので、今日のところは工場にお預かりしておきます♪

もう灯りを消しますよ。

おやすみなさい。。。

こんにちは。

消費税８％に２ヶ月を切りました・・・。ちまたでは税込み表示の品物がほとんどですが、たまに消費税を頭で計算する場面もありますよね。

５％にくらべると少し計算しにくい・・・。皆さんも増税前に掛け算「８の段」を復習しておきましょうね。

さて今日はハイエースの車検についてです。といっても車検整備については終わってしまっていたのでお車の紹介です。

ご近所にお住まいのT様のトヨタハイエースです。グレードはスーパーGL。

２年前に新車でご購入いただいたので今回が最初の車検になります。

このLEDのテールランプ・ハイマウントランプは新車の納車前に装着させていただきました。

T様いわくこのランプを装着しているハイエースは見たことが無いとのこと。大変喜んでいただいております。

確かその時は、その他ナビ・セキュリティ・シートカバー・エンジンスターター・カーフィルム・純正エアロなどなどオプション総額85万円ぐらいになっていたと思います。

今回は車検のついでにリヤのトヨタエンブレムとリヤワイパーとリヤアンダーミラーを取ってしまいました。

そしてトヨタのエンブレム跡とアンダーミラーの穴もキレイに埋めて塗装♪

リヤワイパーはリヤガラスについていたので専用のカバーでフタをしました。

ちなみに新車時はこんな感じだったはずです。

だいぶスッキリしちゃいましたが、お気に召していただけましたでしょうか？

次はＴ様にどのようなご依頼をいただけるのか楽しみにしております♪

ご無沙汰しております。

昼間はだいぶ暖かくなってきましたね。

さて本日はエルグランドのリヤゲートダンパーの交換についてです。

比企郡嵐山町からいつもご来店いただいておりますＮ様からのご依頼です。

写真では分かりにくいですがマジョーラカラーです。

言葉で説明いたしますと、見る角度によって、パープルのような、グリーンのような、ブラックのような、ブルーのような、ブラウンのような・・・

簡単に云うとコガネムシです。

そのエルグランドのリヤゲートが、開けた状態を保持できず下がってきてしまうので、左右のダンパーを交換します。

キャンプみたい♪

まずはつっかえ棒で支えます。

ダンパーの留めのスプリングをマイナスドライバーで引っ掛けて外します。

スプリングを外してしまえば、ダンパーは比較的簡単に外れます。

つっかえ棒はしてあるのですが、リアゲートの重量はハンパないので注意しながら交換です。

こちらが新品。

１本￥11800-（税別）でした。２本交換して作業は終了♪

もちろん車種によって金額は違いますが、お車のリヤゲートが下がってきてしまう場合は、一度お見積りのご依頼を♪

はさまれる前に・・・。

こんにちは。

ふと昨日の夜、いつもみさせていただいているＮ様のコペンにＬＥＤフォグランプ球・ウィンカーランプ球を取り付けた出来事を思いだしました。

写真は撮ってあったのですが、年末年始のバタバタですっかり忘れてしまっておりました。

おぉ。。。

ちなみに後方の上に光っているのは街灯ですので・・・。

でもそのまま球を交換しただけではハイフラになってしまっていたのでリレーも交換しました。

ちなみにハイフラとはウィンカーが「カチカチ・・・」と速く点滅してしまうハイフラッシャー状態のことです。

ウィンカーの点滅速度も法令で決まっており、１分間に60回から120回と定められております。

何もしなければ速くなることはありませんので心配ありません。ただ何もしてないのに速くなっている場合は、どこかのウィンカー球が切れていると思いますので早めに交換しましょうね。

こちらのコペンにつきましてはＬＥＤ球への交換が原因ですので、純正リレーを対応リレーに交換する必要があります。

それがこの黄色いＢＯＸ。

ハイフラ対応リレー。

この部品はＮ様がネットで取り寄せられたものです。

取り付け場所は運転席の足元でした。

場所がわかりづらいと思いますが、右下に見えるのがアクセルペダルです。

手にしている白いＢＯＸが純正のウィンカーリレーになります。

作業していたのは工場長です。あおむけで運転席の足元に上半身をもぐりこませていましたね。

その姿は、イナバウワー、いやマトリックス、やっぱりエクソシストだったかな。

これでハイフラはおさまりました♪

Ｎ様のコペンはエアロパーツが組んであり、マフラーも交換してあります。

ＬＥＤ化も進んでいて、コツコツと進化していますね！

ルーフもリモコン操作でオープンになりますので、これはもうすぐトランスフォーマーになっちゃいますね♪

コペンが二足歩行で来店される日も遠くないかも!?

こんにちは！

そういえば今週月曜日の祝日にbBの新車の納車があったのでした。

この型のbBは初めての販売かもしれません。

お客様は狭山市にお住まいのＡ様です。

今回は法人でご購入いただき、メンテナンス付きのリース契約になります。

点検等で半年ごとにうかがいますのでこれからもよろしくお願いいたします♪

夜のbBはこんな感じです。グレードは「煌(きらめき)」☆

bBのエンブレムがやんちゃな感じですね。

インテリアがまたやんちゃなんですよ。

こんなにやんちゃな車では変に気分が盛り上がってしまうので少しリラックス。。。

そうだ、ひじ掛けでも出して一息つくことにしよう。

うぉ~!!

このひじ掛けではますます盛り上がってしまう！

ジュリアナ~ズ　ＴＯ~ＫＹＯ~！

私もちょっと時代が違うのでよくわかりませんがとりあえず叫んでみました・・・。

でも純正でこのインテリアとはさすがbBですね。

皆さんも街でbBを見かけたときは叫んでみて下さいね。

ジョンロビンソン風に・・・。

こんにちは。

もう１月も半ばになってしまいましたね。

この分だと１年もあっという間だなぁ。って言いはじめていませんか？

そろそろそんな会話が聞こえて来る時期ですね。

さて、そんな時期だというのに今さら気づいたことがありました。

軽自動車の車検ステッカーの変更です。

車検ステッカーは検査に合格するとその場で発行されるもので、会社に戻ってからそれを私たちが貼り替えるのです。

フロントガラス中央の上の方に貼ってあるのがそうです。ちなみに左側（助手席側）には点検時期をお知らせする丸いステッカーが貼ってあるはずです。

もちろん皆さんは車検の時期でもなければお気づきにならないと思いますし、それでも気がつかないかもしれませんね。。。

変更になったステッカーはこんな感じです。

分かりづらい？

では、昨年まではこんな感じでした。

まだ分かりづらい？

では変更になったステッカーを張る前の状態。

意味が分からない？

まぁとりあえず今年から軽自動車の車検ステッカーが変わったというお話です。

加えて、この時期になるまで私は気づいていなかったというお話でした。

でも以前のステッカーははがしづらかったので、これだと簡単にはがせます。

はがすのはまた２年後の話ですがね・・・。

普通車の場合はだいぶ前にこういうタイプのステッカーに変更されていますね。

緑・赤・青・黄の４色を４年周期で変えていた昔のステッカーが懐かしいです。。。

こんばんは。

いやぁこのところ尋常じゃなく寒いですね・・・。

どのぐらい寒いかって、当店の目玉車「レクサスＩＳ250」がこんなになってしまうぐらい。

氷結!!

これではいくらで売ってるのかわかりませんね・・・。

さて、今日は近所にお住まいのＨ様のスズキアルトの修理についてです。

自宅駐車場にて、ご自分のスイフトでご家族のアルトに激突したようです。

スイフトはなんともなかったのですが、アルトはベッコリ・・・。

状況から察するになるべく安く済ませたいところですよね。

H様もとりあえずの修理を希望されました。

そうだ！ここはうちの工場長のハンドパワーで・・・んんん・・・

ハンドパワーです。

まぁ実際にはバンパーを外し、裏側から修正して…ハンドパワーです!

残っていたキズはポリッシャーで磨きながら、最後はワックスで…ハンドパワーです!!

割れてしまったレンズは工場長でも戻せないとのこと。

リサイクル品（中古品）を手配しました。

￥6000なり。

ビニールの包装もハンドパワーではがしました♪

球切れ無し。

レンズもハンドパワーで交換♪

その結果・・・

十分だと思います。

多少のゆがみはありますが、バンパーを留めているサポートとクリップもしっかり交換したので外れる心配はありません。

レンズもバンパー修正も全部含めて約￥16000。

これが・・・ハンドパワーです!!

もちろんキズの状態にもよりますが、中古品（リサイクル品）を使用したり、修理の方法を工夫したりすることで、ご予算に合わせた修理が可能になります。是非一度ご相談下さい♪

※　実際には、工場長が懸命に修正し、磨きをかけ、ビニール包装をはがし、レンズを交換し、球切れをチェックした結果です。いわゆるハンドパワーではありませんことをご理解下さい。

工場長にも普通に話しかけて下さいね。

今日から仕事始めです♪

初日の午前中は、案の定バタバタとしちゃいましたね。

おかげさまでお正月気分が一気に吹き飛びました。

午後は、年末に売約となったグランドハイエースの新規登録に行ってきました。車検整備は年末に済ませてありましたので、本日は検査を受けてナンバーを付けるために車検場に行きます。

今回お買い上げいただいたS様には、昨年の春にもスバルサンバーを買っていただきました。

いつもありがとうございます♪

ナンバーの付いていない車を販売した場合、いつもは仮ナンバーで自走して車検場に行っていたのですが、今はキャリアカーがありますから。ウフフ♪

仕事始めの月曜日。やはり車検場はガラガラでした。

ディーラー関係も今日は休みのところが多いですもんね。

検査コースもガラガラ。

夕方近かったせいもありますが、検査官の方に聞いても「今日は一日こんな感じ。」とのこと。

検査コースも５つのうち２つは閉めちゃってました。

車検証もすぐ出来上がりました。

最後にナンバープレートを取り付けるのですが、ナンバーに封印をするおじさんも「今日はこれで10台目かな。」だって。

あんまり暇なのも疲れちゃいますよね。年末や年度末はすんごく忙しいのに・・・。

車台番号はエンジンルームの中にある車が多いのですが、グランドハイエースは運転席のステップ付近にあります。ちょっとかたいカバーをめくると出てきます。

おじさんに車台番号を確認してもらってから封印です。

これにて終～了～。と安心してしまい、いつものくせでグランドハイエースに乗って帰るところでした…。忘れずにキャリアカーに積み込んでから帰らないとね。

あとは会社に戻って、仕上げのクリーニングとＥＴＣのセットアップを行えば、納車準備完了になります♪

そういえば、ナンバーを購入するナンバーセンターでいいモノをいただきました。

お年賀だと思いますが、チョットうれしい・・・。

「ナンバーくん てぬぐい」って…。なんかこういう感じのに弱いんですよねぇ。。。